Skate
Desportos de Inverno
Patins
Trotinetes
BMX
Acessórios
Surf
Promoções
Ajuste os seus trucks para um melhor controlo
Os trucks apertados requerem mais força para girar, enquanto os trucks soltos giram mais facilmente. Dado que o aperto do truck é essencial para o controlo e a sensação do seu skate, dedicámos todo este guia a este assunto. Aprenderá como ajustar o aperto dos trucks do seu skate e porque o quer fazer.
Como ajustar os trucks do skate
- Localize a porca do pino mestre.
- Use um skate tool, uma chave ajustável, ou uma chave inglesa.
- Aperte no sentido horário para obter estabilidade.
- Solte no sentido anti-horário para facilitar o giro.
Sugestão: Pode apertar os trucks sem uma skate tool utilizando uma chave ajustável. Um skate tool é prático para levar consigo e é uma solução tudo-em-um que deve ser seriamente considerada como um complemento na próxima vez que comprar equipamento.
Quando apertar ou afrouxar os trucks do skate
Aperte os seus trucks se:
- A roda morder durante as curvas
- Sua prancha começa a tremer em altas velocidades
- Você quer um pop mais consistente
Afrouxar os trucks se:
- Precisas de levantar as rodas dianteiras para virar
- Queres curvas mais acentuadas ou movimentos mais livres
- O carving parece restrito
Wheelbite
A mordedura da roda acontece quando o deck toca nas rodas durante as curvas. Pode fazer com que a prancha desapareça debaixo dos seus pés num piscar de olhos. Pimba!
→ Ao apertar os trucks, pode reduzir o risco de wheelbite.
Se não quiseres restringir a tua agilidade apertando os trucks, os risers também podem resolver o problema do wheelbite. Mas não te esqueças de que os risers alteram a geometria da tua configuração. Isso leva a um ângulo de abertura mais acentuado. Quanto mais acentuado for o ângulo de saída, mais esforço é necessário para sair corretamente; se tiveres pernas curtas, isto pode ser ainda mais problemático. Também podes considerar mudar para rodas mais pequenas.
Quando as coisas ficam instáveis em ritmos elevados: "Speed Wobbles"
Em altas velocidades, você pode experimentar oscilações de velocidade. Isso pode fazer com que perca o controlo de tudo.
→ Apertar os seus trucks vai ajudá-lo a manter o controlo a altas velocidades.
Consistência do pop
Os trucks soltos requerem mais habilidade para serem controlados.
→ Se estiveres a lutar para obter um pop consistente quando fazes truques, tenta rodar a porca do pino mestre um pouco no sentido dos ponteiros do relógio para os apertar.
Um deck de skate velho e desgastado sentir-se-á naturalmente menos ágil, e apertar os trucks não vai trazer de volta o seu pop. E se gostas mais de rock do que de pop... uau!
Dirigir sem levantar as rodas dianteiras
Muitos iniciantes ainda não dominam a direção, inclinando o deck na direção que querem ir. Em vez disso, eles tendem a levantar as rodas dianteiras para iniciar uma curva. Este método é geralmente menos suave, menos eficiente e mais difícil de controlar, tornando-o impraticável na maioria das situações.
Normalmente, os skaters mais jovens pesam menos do que os skaters mais experientes e adultos, o que torna mais difícil aplicar pressão suficiente nos trucks para uma viragem adequada. Como resultado, eles podem confiar em levantar as rodas dianteiras.
→ Rodar as porcas do pino mestre no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para uma sensação mais solta pode facilitar a inclinação para a direção. Isso permitirá curvas mais acentuadas e movimentos mais livres sem levantar as rodas dianteiras.
O aperto do truck de skate tem a ver com preferências pessoais
Existem muitas variáveis quando se trata de ajustar os trucks do skate. Se for mais apertado, ganha-se controlo, mas perde-se agilidade e vice-versa. Pode ser necessário ajustar os trucks para a frente e para trás algumas vezes antes de encontrar o ponto ideal.
→ Se tens andado a apertar e a desapertar os trucks sem encontrares o ajuste perfeito, tenta estabelecer um ajuste que te pareça mais ou menos correto e concentra-te em patinar. Antes que se aperceba, poderá ter-se adaptado a ela!
Substitua as buchas se estiver a ir ao extremo
A sensibilidade dos seus trucks de skate também é influenciada pelas buchas. Elas vêm em diferentes durezas e formas - trocar as buchas por um modelo diferente pode ajudá-lo a encontrar o equilíbrio perfeito entre solto e apertado.
- Casquilhos mais duros = trucks mais apertados e rígidos
- Casquilhos mais macios = trucks mais soltos e com maior capacidade de resposta
A dureza dos casquilhos é medida na escala do durómetro, tal como as rodas de skate - quanto mais dura for a borracha, mais elevada é a classificação do durómetro.
→ Se tiver de apertar tanto a porca do pino mestre que a anilha começa a dobrar-se numa forma côncava e/ou a desgastar-se no casquilho superior, mudar para casquilhos mais duros pode acrescentar a estabilidade e a capacidade de resposta de que necessita.
→ Se estiveres à procura de uma sensação mais suave e macia e já tiveres afrouxado a porca do pino mestre o máximo possível, tenta usar casquilhos mais macios.
